RL-Trans kasvaa, rakentaa ja investoi – ”Me emme yleensä jää odottamaan”
Yli 200 työntekijän ja 300 kuljetusyksikön voimin RL-Trans on erittäin merkittävä toimija kuljetusmarkkinoilla. Nyt uusi 4000 neliömetrin terminaali on valmis.
2000-luvun alussa Lapväärttiläisellä yritysellä RL-Transilla oli kahdeksan kuorma-autoa ja noin kahden miljoonan euron liikevaihto.
Nyt – 25 vuotta myöhemmin – istumme yrityksen suhteellisen uudessa toimistokompleksissa valtatie kahdeksan varrella ja katselemme maisemia.
– Nykyään liikevaihtomme on noin 43 miljoonaa euroa. Meillä on 220 työntekijää ja 300 kuljetusyksikköä lähes koko Euroopassa, kertoo perheyrityksen Andreas Lindedahl.
Kysymys on, miten yritys on onnistunut kasvamaan niin valtavasti suhteellisen lyhyessä ajassa.
– Lisäsimme markkinointia ja etsimme uusia markkinoita. 2000-luvun alussa toimimme vain kotimarkkinoilla. Sitten laajensimme Skandinaviaan, Baltiaan ja Eurooppaan. Ne olivat villejä aikoja, varsinkin kun toimimme pääomaintensiivisellä alalla, sanoo Andreas.
Emme ole tyyppejä, jotka istuvat paikoillaan ja odottavat.
Mathias, Matts & Andreas Lindedahl
– Kun kasvoimme eniten, oli isona haasteena pitää konsepti koossa. Toiminta oli erittäin vilkasta, mutta emme ole tyyppejä, jotka istuvat paikoillaan ja odottavat. Kahdeksan tuntia päivässä ei riitä, jos haluaa tuloksia, Matts Lindedahl lisää.
RL-Trans on bulkkilogistiikkaan erikoistunut yritys. Bulkki tarkoittaa pakkaamatonta lastia, kuten jauheita ja rakeita, mutta myös nestemäisiä kaasuja.
– Kuljetamme yli 200 tuotetta. Esimerkiksi muovimateriaalia Coca-Colan pulloihin, mallas Olvin-olueen tai tuotteita, joita tarvitaan Colgaten hammastahnaa varten, Andreas Lindedahl selittää.
RL-Transin menestystarina perustuu muun muassa hyvään asiakaspalveluun ja logistiikan suunnitteluun.
– Meillä on edelleen asiakkaita, jotka ovat olleet mukana alusta asti, kun aloitimme. Se tietysti kertoo paljon. Nykyään hoidamme asiakkaiden logistiikan, jotta heidän ei tarvitse itse huolehtia sellaisista asioista. Seuraamme esimerkiksi reaaliajassa täällä Lapväärtistä, kuinka paljon asiakkaiden varastoissa on tuotteita, ja kun ne ovat loppumassa, täytämme varastot automaattisesti. Näin voimme suunnitella logistiikan tehokkaasti, ja autoillamme ajetaan harvoin tyhjillä kuormilla, sanoo Andreas Lindedahl.
Toinen RL-Transin vahvuus on pitkään jatkunut digitalisaatio.
– Vielä nykyäänkin kuulee monien miettivän digitalisaation aloittamista. Me digitalisoimme ajoneuvomme jo vuonna 1998. Se tarkoittaa muun muassa, että voimme seurata ajoneuvojamme reaaliajassa ja siten suunnitella logistiikan paremmin, Mathias Lindedahl kertoo.
RL-Transilla on tällä hetkellä 220 työntekijää ympäri Eurooppaa. Henkilöstön löytäminen ja pitäminen on haaste alalla, jossa Euroopassa on tällä hetkellä noin 700 000 kuljettajaa liian vähän.
– Emme ole tähän mennessä kohdanneet ongelmia henkilöstön löytämisessä. Pyrimme olemaan yritys, jolla on kasvot ja johon voi soittaa ja keskustella. Lisäksi meillä on tietysti hyvä kalusto, joka myös houkuttelee kuljettajia, sanoo Matts Lindedahl.
– Ja panostamme kohdennettuun markkinointiin, kun etsimme henkilöstöä. Se on osoittautunut erittäin tehokkaaksi, lisää Mathias Lindedahl.
Vaikka yritys on kasvanut voimakkaasti viime vuosina, yrittäjät ei ole jäänyt lepäämään laakereilleen. Viimeisimpänä on valmistunut upouusi 4000 neliömetrin terminaali Åsändanissa Lapväärtissä. Investointi on noin miljoona euroa, ja yritys investoi yhteensä noin 3,7 miljoonaa euroa vuonna 2025.
– Tarvitsimme lisää kapasiteettia. Tällä hetkellä neuvottelemme kahdesta suuresta projektista. Jos ne toteutuvat, uusi terminaali täyttyy kerralla, sanoo Andreas Lindedahl.
Yksi projekti, jota yritys odottaa, on Koppö Energian hanke Kristiinankaupungin Karhusaaressa.
– Kaasulogistiikka on osaamisalaamme, joten tämä olisi meille tärkeää. Lisäksi suunnittelemme itsekin siirtymistä vähitellen fossiilittomiin polttoaineisiin, sanoo Andreas Lindedahl.
Suunnitelmia tyytyä lepäämään laakereillaan ei siis ole.
– Olemme aina valinneet täyden kaasun eteenpäin. Seuraamme aktiivisesti trendejä Euroopassa ja yritämme olla mukana, kun jotain tapahtuu, sanoo kolmikko.
Tänä vuonna perinteikäs yritys täyttää 70 vuotta. Se on juhlistettava tavalla tai toisella, sanoo yrittäjät.
